Първият модел на Polestar е хибридно спортно купе с мощност

  Първият модел на Polestar е хибридно спортно купе с мощ 600 коня
Спортната марка на Volvo - Polestar, показа първия си модел, наименуван Polestar 1. При представянето шведите подчертаха бъдещите си проекти да се наложат на пазара като независима марка за електрифицирани коли. Polestar удостовери информацията за първите три модела, които ще се създават в нов център в Китай и ще наложат нови стандарти в промишлеността на колите със състезателен темперамент.

Първият независим модел носи името Polestar 1 и ще бъде пуснат в произвеждане в средата на 2019 година, с помощта на Volvo, които поддържат марката да форсира процесите на планиране и произвеждане на продуктите си. Първият модел с логото Polestar на капака - Polestar 1, е хубав автомобил от класа Gran Tourismo със забележителни технологии и разполага с внушителна оптималната мощ от 600 к.с. Той е един страховит старт за новата марка.

 
С модерните С-образни светлини откъм гърба автомобилът Polestar 1 към момента продължава да носи духа на Volvo.
 

В бъдеще всички модели с марката Polestar ще разполагат с електрическо задвижване, осигурявайки на марката визията на независим производител на електрически коли. Първият модел Polestar 1 е спортно купе с две порти, 2+2 места и комбинирано задвижване от електромотор и мотор с вътрешно горене, който изминава 150 км електрически пробег. Това е най-дългият пробег в напълно електрически режим, спрямо всеки различен хибрид сега. Със сумарна мощ от 600 к.с. и 1000 Нм въртящ миг, Polestar 1 се нарежда устойчиво в сегмента на спортните коли. Платформата на Polestar 1 е основана на основата SPA на Volvo, само че 50% от нея е нова и особено създадена от инженерите на Polestar.

 
Интериорът е прочут от моделите на Volvo от серията 90, само че се отличава с още по-луксозно обзавеждане.
 

Polestar 1 е първият модел, основан по напълно нова, водеща в класа технология на шасито CESi, създадена на основата на въглеродни нишки, които усъвършенстват усукването с 45% и понижават тежестта и центъра на тежестта на автомобила. Polestar 1 употребява двойна електрическа задна ос за въртящия миг, която обезпечава точно ускоряване на всяко колело, оптимално сцепление на пътя и опазване на скоростта при завиване. Polestar 1 ще се създава в особено построения за задачата, съвременен и високо софтуерен център в Чънду, Китай. Очаква се градежът на индустриалния център да бъде приключен в средата на 2018 година

 
Спортното купе е с две порти, 2+2 места и хибридно задвижване с внушителна мощ от 600 к.с.
 

Автомобилите на Polestar ще се поръчват напълно онлайн и ще се оферират въз основата на 2- и 3-годишна абонаментна стратегия. Абонаментът All-inclusive ще включва нулев депозит и благоприятни условия за прилагане и на други модели от гамата на Volvo и Polestar, посредством възнаграждение на закрепена месечна такса. Всички бъдещи модели на Polestar ще бъдат с напълно електрическо задвижване. През 2019 година ще започва производството на първия напълно електрически модел на Volvo - Polestar 2. Електрическият автомобил от междинен клас ще се причисли към съперниците на Tesla Model 3. Първата фаза от образуването на новото портфолио на Polestar ще бъде приключена от появяването на по-големия електрически SUV Polestar 3, който ще придаде нов съвременен израз на електрическото показване и динамичността на шофиране.